‘هوندا‘ تنهي رحلة 22 عاماً في سوق كوريا الجنوبية
أعلنت شركة هوندا موتور اليابانية قرار إيقاف مبيعات سياراتها في كوريا الجنوبية مع نهاية العام الجاري، مع استمرار بيع الدراجات النارية وتوفير قطع الغيار وخدمات الصيانة لمالكي سيارات هوندا في السوق الكورية.
هوندا تحول CR-V إلى سيارة تخييم تتضمن سريرا ومفاجآت أخرى
وقالت هوندا إن القرار جاء في ضوء التغيرات التي تشهدها أسواق السيارات العالمية والكورية الجنوبية، وبعد دراسة شاملة تهدف إلى تركيز الموارد المؤسسية وتعزيز القدرة التنافسية للشركة على المدى المتوسط والطويل، بما يتماشى مع خططها المستقبلية.
وأكدت الشركة أنها ستواصل تقديم خدمات ما بعد البيع لعملاء سيارات هوندا في كوريا الجنوبية، بما يشمل صيانة المركبات والإصلاح، وتوفير قطع الغيار الأصلية، ودعم الضمان، حتى بعد وقف مبيعات السيارات الجديدة مع نهاية العام.
وأكدت هوندا أن نشاط الدراجات النارية سيبقى جوهر عملياتها في السوق الكورية الجنوبية، مشيرة إلى أن هوندا كوريا ستعمل على تعزيز أعمالها خلال المرحلة المقبلة من خلال تقديم منتجات جديدة وتطوير الخدمات والارتقاء بالتجربة المقدمة للزبائن.
وذكرت هوندا، ثاني أكبر شركة لصناعة السيارات في اليابان، أنها بدأت بيع السيارات في كوريا الجنوبية منذ مايو 2004، وكانت تطرح هناك طرازات مثل أكورد (Accord) وCR-V، قبل اتخاذ قرارها الأخير بإعادة تنظيم أعمالها داخل هذا السوق.
وبحسب رويترز، تُعد كوريا الجنوبية سوقاً صغيرة بالنسبة لهوندا، حيث تهيمن العلامات الكورية الجنوبية مثل هيونداي (Hyundai) وكيا (Kia) على المبيعات، بينما تدفع شركة بي واي دي (BYD) الصينية أيضاً بقوة للدخول إلى السوق.
وباعت هوندا أقل بقليل من ألفي سيارة في كوريا الجنوبية خلال العام الماضي، بانخفاض يزيد على 20% مقارنة بالعام السابق.
وتكافح شركة صناعة السيارات مع تراجع المبيعات في أسواق آسيوية رئيسية، في وقت تواجه فيه منافسة متزايدة من الشركات المنافسة، بما في ذلك العلامات الكورية الجنوبية والصينية.
وفي الصين، انخفضت مبيعات هوندا إلى نحو 646 ألف سيارة خلال عام 2025، بتراجع 60% مقارنة بما كانت عليه قبل خمس سنوات.
كما انخفضت مبيعات هوندا أيضاً على أساس سنوي خلال العام الماضي في تايلاند وماليزيا وإندونيسيا.
ويبدو أن التقدم السريع للشركات الصينية خاصة عبر تقنيات المدى الطويل وسرعات الشحن العالية في السيارات الكهربائية والهجينة، بات عاملاً مؤثراً في مبيعات العديد من الشركات المنافسة داخل الأسواق الآسيوية.
صورة للتوضيح فقط - تصوير: oleschwander - shutterstock
من هنا وهناك
-
داخلية ميتسوبيشي باجيرو الجديدة تظهر في أول لقطات تشويقية رسمية
-
تويوتا تؤجل هايلاندر الكهربائية وتتمسك بالبنزين والهايبرد
-
بورش توقف إنتاج ‘ماكان‘ البنزين نهائياً هذا الشهر بعد 12 عاماً من النجاح
-
الكنيست يقر تسهيلات جديدة لاستيراد سيارات السباق في إسرائيل
-
بدون زيادة في القوة.. BMW M2 تكسر رقم M2 CS على الجحيم الأخضر
-
مرسيدس تفجر أضخم هجوم في تاريخها بـ 10 سيارات جديدة لعام 2026!
-
فولكس فاجن تحت الضغط.. هل تبيع شركة الدراجات النارية الإيطالية دوكاتي لإنقاذ إمبراطوريتها؟
-
مرسيدس تحسم الجدل حول استخدام محركات بي إم دبليو في سياراتها
-
مرسيدس AMG بلاك سيريس الجديدة تظهر وهي تتجول سراً في الشوارع
-
فورد موستنج GTD تعود إلى الجحيم الأخضر بحثاً عن رقم قياسي عالمي جديد!
إعلانات
إعلانات
أرسل خبرا