داخلية سيارة مرسيدس AMG GT 2027 الكهربائية تظهر رسميًا لأول مرة
نشرت صور رسمية تُظهر داخلية سيارة مرسيدس AMG GT 2027 الكهربائية القادمة، لتكشف لنا عن شاشات عملاقة وأداء يتجاوز 1300 حصان! .
ابتكار جديد من مرسيدس يظهر لأول مرة في قطاع السيارات
بعد انتظار طويل وتشويق مستمر، سمحت لنا مرسيدس AMG أخيراً بالدخول إلى داخلية سيارة GT 4-Door Coupe الكهربائية بالكامل بجيلها الثاني القادم، هذه السيارة ليست مجرد نسخة معدلة، بل هي أول سيارة كهربائية تم تطويرها بالكامل داخل أروقة قسم الأداء العالي AMG، لتضع معايير جديدة للسيدان الخارقة الصامتة.
تعتبر هذه السيارة النسخة الإنتاجية من طراز GT XX الاختباري – الذي يحمل هيكل باللون البرتقالي صورها مرفقة ضمن هذا المقال – ويبدو أن مرسيدس قررت أن تجعل المقصورة احتفالاً رقمياً بامتياز، مع الحفاظ على هوية AMG الرياضية.
شاشة مرسيدس AMG GT 2027
تخلت AMG عن لوحة القيادة التقليدية لصالح لوحة مغطاة بالكامل بالزجاج تضم ثلاث شاشات متطورة:
لوحة عدادات رقمية: مقاس 10.2 إنش خلف المقود.
شاشة وسطية: مقاس 14 إنش مائلة قليلاً نحو السائق لتعزيز شعور قمرة القيادة (Cockpit).
شاشة الراكب: مقاس 14 إنش مخصصة للترفيه والمحتوى المتعدد.
أزرار دوارة: رغم اختفاء معظم الأزرار التقليدية، احتفظت مرسيدس بثلاثة مفاتيح دوارة في الكونسول الوسطي للتحكم في استجابة المحرك، ونظام التحكم في الجر المكون من 9 مستويات، وسلوك السيارة في المنعطفات.
تفاصيل فارهة وشعار يضيء في كل مكان
لم تبخل مرسيدس في وضع لمساتها الخاصة؛ فشعار AMG (شجرة التفاح بجانب النهر) يظهر بشكل عملاق على السقف الزجاجي البانورامي، والذي يتميز بخاصية التعتيم الذكي. كما أن الشعار يضيء جنباً إلى جنب مع رسومات تقنية للمحركات (الكامات والصبابات) كنوع من التقدير لإرث الاحتراق الداخلي، رغم أن السيارة لا تمتلك محرك بنزين!
أرقام أداء من كوكب آخر
رغم أن التركيز اليوم على داخلية سيارة مرسيدس AMG GT 2027 الكهربائية القادمة، إلا أن المواصفات التقنية المسربة للطراز الإنتاجي (بناءً على نسخة GT XX الاختبارية) مذهلة:
القوة: نظام ثلاثي المحركات يولد قوة إجمالية تصل إلى 1,341 حصان.
السرعة القصوى: تتجاوز 360 كم/س.
شحن خارق: تدعم الشحن بقدرة تصل إلى 850 كيلوواط، مما يمنحها مدى سير 400 كم بعد 5 دقائق فقط من الشحن!
هل ماتت محركات V8؟
الخبر السار لعشاق عرب جي تي هو أن مرسيدس AMG لم تذهب للكهرباء بالكامل بعد؛ فالشركة أكدت أنها تعمل على محرك V8 جديد للسيارات الجديدة القادمة، كما أنها بصدد إعادة محركات 6 سلندر لطراز C-Class AMG، مما يعني أن البنزين والكهرباء سيتعايشان معاً لفترة أطول.
sergey kohl - shutterstock
لمتابعة الأخبار العاجلة عبر قناة بانيت على واتساب - اضغطوا هنا
من هنا وهناك
-
هيونداي أيونيك 4 و أيونيك 7 في الطريق لسد الفراغ في أسطولها الكهربائي!
-
أودي تدرس إنقاذ محرك 5 سلندر الأسطوري من التقاعد
-
دراسة: مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا سجلت ارتفاعا غير مسبوق في 2026
-
تويوتا وإيسوزو تطلقان الجيل الجديد من حافلة سورا العاملة بالهيدروجين
-
بورش تعيد ماكان بالبنزين في 2028..وتحسم مصير 911
-
خطأ برمجي بسيط يجبر تويوتا على استدعاء أكثر من نصف مليون كامري
-
هيونداي توسان 2027 الجديدة كلياً تكشف أسرارها
-
بورشه تحدث سيارات عمرها 15 عاماً.. كاربلاي وأندرويد أوتو لاسلكياً لـ 911 وبوكستر وكايمان!
-
محرك لكل عجلة! ميتسوبيشي أوتلاندر 2028 تستعد لثورة في الأداء والثبات
-
من السيارات الخارقة إلى ناطحات السحاب.. بوغاتي ريزيدنسز ميامي يرتفع 60 طابقاً
إعلانات
إعلانات
أرسل خبرا