سيارات بنتلي 2025 تحصل على نظام دفع جديد بقوة أقل
إذا كانت سيارة سيدان فاخرة للغاية أو سيارة جراند تورر كبيرة ببابين بقوة 771 حصانًا تُعد سيارة ثقيلة في التجاوب مع السائق، فإن بنتلي تُقدم الآن لمشتري فلاينج سبير و كونتيننتال جي تي خيارًا ثانيًا لنظام الدفع.
سيارات بنتلي 2025 تحصل على نظام دفع جديد بقوة أقل
يُسمى نظام الدفع الهجين عالي الأداء، وهو محرك V8 سعة 4 لترات مزدوج التوربو، ولا يزال مُقترنًا بمحرك كهربائي واحد. ولكن تم تخفيض القوة الإجمالية إلى 671 حصانًا فقط.
تُنتج فئة طرازات Speed الرائدة من سيارات بنتلي، المزودة بنظام الدفع الهجين فائق الأداء، قوة 592 حصانًا من المحرك البنزين لوحده، بالإضافة إلى 187 حصانًا من المحرك الكهربائي. يُقدم نظام الدفع عالي الأداء الجديد نفس القوة الكهربائية، ولكن مع تعديل قوة محرك البنزين لتقل وتصبح توفر 512 حصانًا. كما انخفض عزم الدوران الإجمالي بشكل طفيف، من 800 نيوتن متر إلى 770 نيوتن متر، وتبقى سعة البطارية كما هي عند 25.9 كيلوواط-ساعة.
على الرغم من انخفاض قوتها بمقدار 100 حصان عن طرازات سبيد، إلا أن الإصدارات الجديدة ليست بطيئة بأي حال من الأحوال. تُشير بنتلي إلى أن زمن التسارع من صفر إلى 96 كم/س في سيارة كونتيننتال جي تي 2025 ذات السقف الصلب (هارد توب) يبلغ 3.5 ثانية. أما السيارة الكشف فهي أبطأ قليلاً، حيث تحتاج 3.8 ثانية، أي أقل بنحو نصف ثانية من كونتيننتال جي تي سبيد لتصل نفس السرعة.
صورة للتوضيح فقط تصوير: carsguru-shutterstock
من هنا وهناك
-
هيونداي أيونيك 4 و أيونيك 7 في الطريق لسد الفراغ في أسطولها الكهربائي!
-
أودي تدرس إنقاذ محرك 5 سلندر الأسطوري من التقاعد
-
دراسة: مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا سجلت ارتفاعا غير مسبوق في 2026
-
تويوتا وإيسوزو تطلقان الجيل الجديد من حافلة سورا العاملة بالهيدروجين
-
بورش تعيد ماكان بالبنزين في 2028..وتحسم مصير 911
-
خطأ برمجي بسيط يجبر تويوتا على استدعاء أكثر من نصف مليون كامري
-
هيونداي توسان 2027 الجديدة كلياً تكشف أسرارها
-
بورشه تحدث سيارات عمرها 15 عاماً.. كاربلاي وأندرويد أوتو لاسلكياً لـ 911 وبوكستر وكايمان!
-
محرك لكل عجلة! ميتسوبيشي أوتلاندر 2028 تستعد لثورة في الأداء والثبات
-
من السيارات الخارقة إلى ناطحات السحاب.. بوغاتي ريزيدنسز ميامي يرتفع 60 طابقاً
إعلانات
إعلانات
أرسل خبرا