نظام «800 فولت».. مستقبل السيارات الكهربائية في 2025
يتوقع المحللون أن تتبنى غالبية شركات السيارات تقنية شحن الـ800 فولت المتقدمة للمضي قدماً في صناعة السيارات الكهربائية.
صورة للتوضيح فقط - تصوير: Tramino - istock
حيث لا يوجد سوى عدد قليل من المركبات الكهربائية التي تستخدم حالياً 800 فولت، بما في ذلك بورش تايكان وأودي إي تورن جي تي وهيونداي أيونك 5 و وكيا EV6، بينما تستخدم الغالبية العظمى من المركبات الكهربائية الأخرى أنظمة تقليدية بقوة 400 فولت.
وتعمل مضاعفة الجهد على تحسين أوقات الشحن بنحو 50% لنفس حجم البطارية، والذي يسمح بدوره للمصنعين بتقليل حجم حزم البطاريات وجعلها أصغر. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تعمل أنظمة 800 فولت مع كابلات وأسلاك أصغر وأخف وزناً لأنها توفر القدر نفسه من الطاقة مع تيار أقل.
وأشار موقع Auto News أن هذه البنى تفقد طاقة أقل ولا تتطلب أنظمة إدارة حرارية معقدة لتنظيم درجة الحرارة أيضاً. وليس من المفاجئ أن يتوقع العديد من موردي المركبات الكهربائية أن تصبح تصاميم 800 فولت هي المعيار الأساسي في السوق قريباً.
وقال ديرك كيسلجروبر رئيس قسم مجموعة الدفع الكهربائي في مجموعة GKN «في عام 2025، ستكون غالبية السيارات القادمة إلى السوق ذات تصميم 800 فولت. ونعتقد أنه سيكون الاتجاه السائد، وقد أثبتت هيونداي أنها قادرة على المنافسة من حيث السعر. و800 فولت هي الخطوة المنطقية التالية في تطوير السيارات الكهربائية». يذكر خبراء الصناعة أن معظم المركبات الكهربائية الحالية بما في ذلك سيارات تسلا، تستخدم أنظمة بقدرة 400 فولت جزئياً لأن المنازل تستخدم تياراً ثلاثي الأطوار بجهد 380 فولت، ما يعني وجود بنية تحتية مناسبة للشحن بالفعل. واستخدمت العديد من المركبات الكهربائية الأولى مكونات من المكونات الهجينة التي تعمل بقوة 400 فولت.
ويرى الخبراء وجوب تحسين البنية التحتية للشحن في عملية التحول إلى أنظمة 800 فولت. حيث تسمح نقاط الشحن الرائدة بقدرة 800 فولت و350 كيلوواط بتزويد المركبات الكهربائية بمدى يصل إلى 100 كيلومتر تقريباً في غضون 5 إلى 7 دقائق.
كما بدأ عدد كبير من المصنعين بالالتزام بـ800 فولت، وتشمل هذه الشركات أمثال فولفو وبوليستار وستيلانتيس وجنرال موتورز وإكسبنج ونيو ولي أوتو وبي واي دي ولوتس.
من هنا وهناك
-
داخلية ميتسوبيشي باجيرو الجديدة تظهر في أول لقطات تشويقية رسمية
-
تويوتا تؤجل هايلاندر الكهربائية وتتمسك بالبنزين والهايبرد
-
بورش توقف إنتاج ‘ماكان‘ البنزين نهائياً هذا الشهر بعد 12 عاماً من النجاح
-
الكنيست يقر تسهيلات جديدة لاستيراد سيارات السباق في إسرائيل
-
بدون زيادة في القوة.. BMW M2 تكسر رقم M2 CS على الجحيم الأخضر
-
مرسيدس تفجر أضخم هجوم في تاريخها بـ 10 سيارات جديدة لعام 2026!
-
فولكس فاجن تحت الضغط.. هل تبيع شركة الدراجات النارية الإيطالية دوكاتي لإنقاذ إمبراطوريتها؟
-
مرسيدس تحسم الجدل حول استخدام محركات بي إم دبليو في سياراتها
-
مرسيدس AMG بلاك سيريس الجديدة تظهر وهي تتجول سراً في الشوارع
-
فورد موستنج GTD تعود إلى الجحيم الأخضر بحثاً عن رقم قياسي عالمي جديد!
إعلانات
إعلانات
أرسل خبرا